Устали переплачивать за бензин? Новый Канадский экономайзер экономит бензин от 9% до 20%. Установка бесплатна!
2 300 сом
Продаю
Устали переплачивать за бензин?
Экономьте от 9 до 20 процентов топлива вместе с Petro-Mag!
В то время, как жизнь за окном дорожает не по дням, а по часам, магнитное поле поможет существенно сократить расходы на заправках, не говоря уже о снижении токсичных выбросов.
Совершенству, как известно, нет предела. И, несмотря на все усилия производителей, даже лучшие из них далеки от создания идеального автомобиля. Именно по этой причине в мире существует очень много различных средств, позволяющих повышать топливную экономичность. Или, скорее всего, будет правильным говорить - эффективнее использовать топливо - будь это бензин, дизель или газ.
Не надо забывать и о том, что, перефразируя известное утверждение, «не все топливо одинаково полезно». Особенности рынка Кыргызстана таковы, что мы пока не всегда и не везде можем похвастать хорошим качеством того же бензина. Что, в свою очередь, не может не сказаться на «самочувствии» системы питания.
И вот сйчас в продаже появилось средство, позволяющее одним «выстрелом» уложить пару «зайцев» - Petro-Mag Super Duty! Оно позволяет автомобилистам не только избежать проблем, связанных с ремонтом двигателя, но и существенно сэкономить на любом виде топлива.
Бывалые водители наверняка замечали, что в холодные зимние дни автомобиль расходует гораздо больше бензина, чем обычно. Дело в том, что под воздействием различных температур молекулы бензина формируют своеобразные гроздья – так называемые кластеры. Этот процесс превращает бензин в сгустки. При поступлении таких сгустков в систему впрыска, а затем в камеру сгорания, ухудшается смесеобразование, и, как следствие - происходит неполное сгорание топлива. Подобная «жесткая» работа двигателя сопровождается повышенными нагрузками на детали кривошипно-шатунного механизма и, соответственно, повышенным износом.
Секрет Petro-Mag Super Duty заключается в том, что он обладает способностью ионизации. Приспособление изготовлено из высококачественного редкоземельного магнита Neodimium, который применяется, в частности, для производства ветрогенераторов. Крепится Petro-Mag на подающем топливном шланге к карбюратору или инжектору после всех топливных фильтров. В месте крепления Petro-Mag создает сильное магнитное поле, равное 7000 гаусс, чем подвергает проходящее топливо сильной предварительной ионизации. Это приводит к расщеплению сгустков молекул, улучшению качества топливовоздушной смеси и ее оптимальному сгоранию.
Какие преимущества в результате получает автомобилист?
- экономия топлива (и, соответственно, денег), в большинстве случаев - от 9 до 20%;
- профилактика камеры сгорания и увеличение срока службы двигателя;
- экономия денег на ремонте карбюратора, инжектора, замене свечей;
- возможность использования бензина с более низким октановым числом, например АИ-92 вместо АИ-95, АИ-95 вместо АИ-98;
- увеличение мощности двигателя;
- сокращение выбросов вредных веществ (особенно актуально, учитывая многочисленные пробки);
- 100%-я гарантия на возврат в течение месяца. Если в течение 30 дней вы не получите ожидаемого эффекта, ваши деньги вам полностью вернут.
Petro-Mag является запатентованной торговой маркой компании Fuel Based Industries (Канада). На рынке Северной и Южной Америки марка существует уже более 10 лет с коэффициентом возвратности всего 1%. Продукция прошла все лабораторные испытания U.S. EPA (United States Environmental Protection Agency – Федеральное Агентство США по охране окружающей среды).
Официальный и эксклюзивный представитель компании Fuel Based Industries в Кыргызстане - компания Binet LTD.
По вопросам приобретения и установки обращаться в сервисный пункт Petro-Mag №1 на пересечении ул. Л. Толстого и Чапаева. Тел. (996 555) 98-53-53.
Цена экономайзера: 2300 сом
Установка бесплатна за 5 минут.
Рабочее время с 9:00 до 17:00 каждый день кроме воскресения.
Petro Mag - часто задаваемые вопросы
1. Что делает Petro Mag уникальным от других подобных экономайзеров?
Есть очень важные три фактора, которые отличают Petro-Mag Super Duty.
1. Ни один продукт в мире подобный Petro-Mag Super Duty не может даже близко подойти к магнитно-резонансной силе Petro-Mag Super Duty. Это заметно при живом сравнении аналогичных продуктов Американского и Китайского производства, которые у нас имеются на сравнительном стенде в сервисных пунктах. Сила магнита Petro-Mag составляет 7000 гаусс, в то время как его Американские и Китайские аналоги ели дотягивают до 1200 гаусс, хотя пишут завышенные показатели в этикетках. Поэтому Petro-Mag Super Duty изначально рассчитана на автомобили с объемом более 3000 к.см., а когда устанавливается на легковые авто он дает максимальный эффект. Чтобы добиться такого же эффекта необходимо поставить не меньше 6 штук Американского и Китайского производства.
2. 100% гарантия возврата денег в течение 30 дней с момента покупки, в случае если покупатель не получил ожидаемого эффекта. Завод изготовитель дает 10 лет гарантии на полную функциональность устройства, она не теряет своих свойств со временем.
3. Уникальная технология производства магнита компанией FBI делает ее вне конкуренции по критерию качество/цена.
2. Что такое углеводород?
Органическое соединение, содержащее только углерод и водород и встречающееся в нефти и природном газе.
3. Что такое углеводородные цепочки?
Это молекулы углеводорода, которые собираются группами, растут, отгораживая молекулы от воздуха во время процесса горения.
5. С каким октановым числом работает Petro-Mag?
С любым. Режим более высокого октанового числа, может быть достигнут с использованием более низко-октанового.
6. Почему нефтеперерабатывающие компании не могут использовать это улучшение?
Потому что разрыв углеводородных цепочек происходит только когда топливо проходит через магнитную ионизацию, а через определенное время топливо возвращается в исходное состояние.
7. Когда я должен проверить свой расход топлива и когда я могу ждать результатов от Petro-Mag?
Проведите проверку расхода перед установкой Petro-Mag. Расход - это суммарный пройденный путь, поделенный на израсходованное количество бензина. Некоторые люди верят в уменьшение расхода больше, чем оно на самом деле есть. Чем больше пробег автомобиля без использования Petro-Mag, тем больший пробег требуется для выхода на улучшенный режим.
8. Почему нужно проехать 1500-2000 км на старых автомобилях чтобы получить максимальный эффект при использовании Petro-Mag?
Petro-Mag начнет действовать сразу после установки, чуткий водитель сразу заметит улучшение динамики двигателя при холостом ходе. Но этот пробег позволит удалить углеродно-шлаковые отложения в системах двигателя, образующиеся из за неполного сгорания топлива. Это происходит после пробега 1500-2000 км., или после сжигания 3-4 полных баков бензина. После этого вы можете измерить чистый эффект от применения Petro-Mag. Вы также заметите уменьшение черного нагара в глушителе.
9. Может ли увеличиться потребление топлива сразу после установки на старых двигателях?
Да. Это будет в начальный период во время удаления вредных отложений на короткий срок, затем произойдет стабилизация и проявление воздействия Petro-Mag.
10. Влияет ли высокая температура на работу Petro-Mag?
Petro Mag позволяет работать при температуре до 150°С, поэтому его устанавливают так чтобы между ним и двигателем было воздушное пространство, чтобы они не касались друг друга, и в дополнению к этому корпус Petro Mag сделанный из специального материала не дает пробраться высокой температуре выше 150% к самому магниту.
11. На каком топливе Petro-Mag лучше всего работает?
На всех октановых числах бензина.
12. Какое улучшение можно ожидать от Petro Mag?
Это зависит от мощности двигателя и типа, карбюраторный или инжекторный. Зафиксированные и подтверждённые показатели снижения расхода бензина в большинстве случаев составили от 9 до 20%. Практика показывает что чем старее автомобиль, тем больше экономии она показывает, все дело в том что автомобильный рынок не стоит на месте и конкуренция заставляет производителей автомобилей изобретать и совершенствовать систему сгорания и увеличивать КПД автомобилей, к примеру, на автомобиле известной марки 2008 года можно сэкономить максимум 5-8%.
13. Как далеко может находиться Petro Mag от камеры сгорания?
Рекомендуется устанавливать Petro Mag как можно ближе к карбюратору или инжектору, однако Petro Mag хорошо себя проявлял на расстоянии до 100 см от камеры сгорания.
14. Как быстро окупает себя Petro Mag?
Это пропорционально ежемесячному пробегу автомобиля и стоимости топлива. В среднем, если Вы тратите на заправку 100-150 долларов в месяц, то Ваша экономия в год составит от 240 до 450 долларов в год.
15. Скажите, а если это такая классная штука, то почему ведущие автопроизводители мира не ставят подобное устройство сразу на свою продукцию? На заводе?
Действительно, даже General Motors, владеющий патентом на подобное устройство серийно его на автомобили не ставит.
Дело в том, что как вы наверняка прочитали - на автомобилях последнего поколения эффект работы Petro Mag минимальный. По снижению расхода топлива - не более 5-8%. По увеличению мощности - практически не заметно. В то же время, стоимость Petro Mag с установкой на одну машину в составляет порядка 45-60 долларов. Соответственно, при выпуске около 1 миллиона автомобилей в год производитель получит 45-60 млн. долларов прямого убытка.
Каковы первые отзывы клиентов в Бишкеке?
Несмотря на то, что в продаже они появились совсем недавно с 10 декабря 2008 года, до этого более 3 месяцев были установлены и тестировались на более чем 20 автомобилях, с условием, что они вернут их в течение месяца, если не ощутят эффекта. Мы надеялись, что хоть кто-то вернет их обратно, но таковых не оказалось. Почти все отметили улучшение динамики двигателя в первых же днях установки.
Водитель Тойта Камри 94 г.в. объем двигателя 2.00, который часто ездит в Каракол, кроме улучшения динамики двигателя заметил и значительную экономию на дальних поездах в Каракол. Потребление по его словам с 9 литров снизился на 7 литров.
Водитель Тойота Королла 92 года выпуска, после 6 дней установки сообщил свои ощущения следующим образом: заливаю 92 бензин, машину дергало при холостом ходе, сейчас заливаю 92 бензин, исчезла вибрация езжу как на 95 бензине.
Водитель Митсубиси Паджеро 1999 г.в. объем двигателя 3.5. После установки проехал 3000 км, расход по городу 18-19 литров было при 95 бензине, после установки 15.8 – 16.5 наливаю 92 бензин, раньше до установки Petro-Mag когда заливал 92 бензин при сильном нажатии газа когда едешь вверх по городу было слышно мелкое стучание в двигателе, сейчас это исчезло. Исчез нагар в глушителе. Двигатель работает стабильно. Очень доволен Petro-Mag.
Первыми клиентами оказались Джипы Ландкруизер, Лексус 470, Мерседес 320-600 и другие автомобили бизнес класса. Ждем их отзывов.
Экономьте от 9 до 20 процентов топлива вместе с Petro-Mag!
В то время, как жизнь за окном дорожает не по дням, а по часам, магнитное поле поможет существенно сократить расходы на заправках, не говоря уже о снижении токсичных выбросов.
Совершенству, как известно, нет предела. И, несмотря на все усилия производителей, даже лучшие из них далеки от создания идеального автомобиля. Именно по этой причине в мире существует очень много различных средств, позволяющих повышать топливную экономичность. Или, скорее всего, будет правильным говорить - эффективнее использовать топливо - будь это бензин, дизель или газ.
Не надо забывать и о том, что, перефразируя известное утверждение, «не все топливо одинаково полезно». Особенности рынка Кыргызстана таковы, что мы пока не всегда и не везде можем похвастать хорошим качеством того же бензина. Что, в свою очередь, не может не сказаться на «самочувствии» системы питания.
И вот сйчас в продаже появилось средство, позволяющее одним «выстрелом» уложить пару «зайцев» - Petro-Mag Super Duty! Оно позволяет автомобилистам не только избежать проблем, связанных с ремонтом двигателя, но и существенно сэкономить на любом виде топлива.
Бывалые водители наверняка замечали, что в холодные зимние дни автомобиль расходует гораздо больше бензина, чем обычно. Дело в том, что под воздействием различных температур молекулы бензина формируют своеобразные гроздья – так называемые кластеры. Этот процесс превращает бензин в сгустки. При поступлении таких сгустков в систему впрыска, а затем в камеру сгорания, ухудшается смесеобразование, и, как следствие - происходит неполное сгорание топлива. Подобная «жесткая» работа двигателя сопровождается повышенными нагрузками на детали кривошипно-шатунного механизма и, соответственно, повышенным износом.
Секрет Petro-Mag Super Duty заключается в том, что он обладает способностью ионизации. Приспособление изготовлено из высококачественного редкоземельного магнита Neodimium, который применяется, в частности, для производства ветрогенераторов. Крепится Petro-Mag на подающем топливном шланге к карбюратору или инжектору после всех топливных фильтров. В месте крепления Petro-Mag создает сильное магнитное поле, равное 7000 гаусс, чем подвергает проходящее топливо сильной предварительной ионизации. Это приводит к расщеплению сгустков молекул, улучшению качества топливовоздушной смеси и ее оптимальному сгоранию.
Какие преимущества в результате получает автомобилист?
- экономия топлива (и, соответственно, денег), в большинстве случаев - от 9 до 20%;
- профилактика камеры сгорания и увеличение срока службы двигателя;
- экономия денег на ремонте карбюратора, инжектора, замене свечей;
- возможность использования бензина с более низким октановым числом, например АИ-92 вместо АИ-95, АИ-95 вместо АИ-98;
- увеличение мощности двигателя;
- сокращение выбросов вредных веществ (особенно актуально, учитывая многочисленные пробки);
- 100%-я гарантия на возврат в течение месяца. Если в течение 30 дней вы не получите ожидаемого эффекта, ваши деньги вам полностью вернут.
Petro-Mag является запатентованной торговой маркой компании Fuel Based Industries (Канада). На рынке Северной и Южной Америки марка существует уже более 10 лет с коэффициентом возвратности всего 1%. Продукция прошла все лабораторные испытания U.S. EPA (United States Environmental Protection Agency – Федеральное Агентство США по охране окружающей среды).
Официальный и эксклюзивный представитель компании Fuel Based Industries в Кыргызстане - компания Binet LTD.
По вопросам приобретения и установки обращаться в сервисный пункт Petro-Mag №1 на пересечении ул. Л. Толстого и Чапаева. Тел. (996 555) 98-53-53.
Цена экономайзера: 2300 сом
Установка бесплатна за 5 минут.
Рабочее время с 9:00 до 17:00 каждый день кроме воскресения.
Petro Mag - часто задаваемые вопросы
1. Что делает Petro Mag уникальным от других подобных экономайзеров?
Есть очень важные три фактора, которые отличают Petro-Mag Super Duty.
1. Ни один продукт в мире подобный Petro-Mag Super Duty не может даже близко подойти к магнитно-резонансной силе Petro-Mag Super Duty. Это заметно при живом сравнении аналогичных продуктов Американского и Китайского производства, которые у нас имеются на сравнительном стенде в сервисных пунктах. Сила магнита Petro-Mag составляет 7000 гаусс, в то время как его Американские и Китайские аналоги ели дотягивают до 1200 гаусс, хотя пишут завышенные показатели в этикетках. Поэтому Petro-Mag Super Duty изначально рассчитана на автомобили с объемом более 3000 к.см., а когда устанавливается на легковые авто он дает максимальный эффект. Чтобы добиться такого же эффекта необходимо поставить не меньше 6 штук Американского и Китайского производства.
2. 100% гарантия возврата денег в течение 30 дней с момента покупки, в случае если покупатель не получил ожидаемого эффекта. Завод изготовитель дает 10 лет гарантии на полную функциональность устройства, она не теряет своих свойств со временем.
3. Уникальная технология производства магнита компанией FBI делает ее вне конкуренции по критерию качество/цена.
2. Что такое углеводород?
Органическое соединение, содержащее только углерод и водород и встречающееся в нефти и природном газе.
3. Что такое углеводородные цепочки?
Это молекулы углеводорода, которые собираются группами, растут, отгораживая молекулы от воздуха во время процесса горения.
5. С каким октановым числом работает Petro-Mag?
С любым. Режим более высокого октанового числа, может быть достигнут с использованием более низко-октанового.
6. Почему нефтеперерабатывающие компании не могут использовать это улучшение?
Потому что разрыв углеводородных цепочек происходит только когда топливо проходит через магнитную ионизацию, а через определенное время топливо возвращается в исходное состояние.
7. Когда я должен проверить свой расход топлива и когда я могу ждать результатов от Petro-Mag?
Проведите проверку расхода перед установкой Petro-Mag. Расход - это суммарный пройденный путь, поделенный на израсходованное количество бензина. Некоторые люди верят в уменьшение расхода больше, чем оно на самом деле есть. Чем больше пробег автомобиля без использования Petro-Mag, тем больший пробег требуется для выхода на улучшенный режим.
8. Почему нужно проехать 1500-2000 км на старых автомобилях чтобы получить максимальный эффект при использовании Petro-Mag?
Petro-Mag начнет действовать сразу после установки, чуткий водитель сразу заметит улучшение динамики двигателя при холостом ходе. Но этот пробег позволит удалить углеродно-шлаковые отложения в системах двигателя, образующиеся из за неполного сгорания топлива. Это происходит после пробега 1500-2000 км., или после сжигания 3-4 полных баков бензина. После этого вы можете измерить чистый эффект от применения Petro-Mag. Вы также заметите уменьшение черного нагара в глушителе.
9. Может ли увеличиться потребление топлива сразу после установки на старых двигателях?
Да. Это будет в начальный период во время удаления вредных отложений на короткий срок, затем произойдет стабилизация и проявление воздействия Petro-Mag.
10. Влияет ли высокая температура на работу Petro-Mag?
Petro Mag позволяет работать при температуре до 150°С, поэтому его устанавливают так чтобы между ним и двигателем было воздушное пространство, чтобы они не касались друг друга, и в дополнению к этому корпус Petro Mag сделанный из специального материала не дает пробраться высокой температуре выше 150% к самому магниту.
11. На каком топливе Petro-Mag лучше всего работает?
На всех октановых числах бензина.
12. Какое улучшение можно ожидать от Petro Mag?
Это зависит от мощности двигателя и типа, карбюраторный или инжекторный. Зафиксированные и подтверждённые показатели снижения расхода бензина в большинстве случаев составили от 9 до 20%. Практика показывает что чем старее автомобиль, тем больше экономии она показывает, все дело в том что автомобильный рынок не стоит на месте и конкуренция заставляет производителей автомобилей изобретать и совершенствовать систему сгорания и увеличивать КПД автомобилей, к примеру, на автомобиле известной марки 2008 года можно сэкономить максимум 5-8%.
13. Как далеко может находиться Petro Mag от камеры сгорания?
Рекомендуется устанавливать Petro Mag как можно ближе к карбюратору или инжектору, однако Petro Mag хорошо себя проявлял на расстоянии до 100 см от камеры сгорания.
14. Как быстро окупает себя Petro Mag?
Это пропорционально ежемесячному пробегу автомобиля и стоимости топлива. В среднем, если Вы тратите на заправку 100-150 долларов в месяц, то Ваша экономия в год составит от 240 до 450 долларов в год.
15. Скажите, а если это такая классная штука, то почему ведущие автопроизводители мира не ставят подобное устройство сразу на свою продукцию? На заводе?
Действительно, даже General Motors, владеющий патентом на подобное устройство серийно его на автомобили не ставит.
Дело в том, что как вы наверняка прочитали - на автомобилях последнего поколения эффект работы Petro Mag минимальный. По снижению расхода топлива - не более 5-8%. По увеличению мощности - практически не заметно. В то же время, стоимость Petro Mag с установкой на одну машину в составляет порядка 45-60 долларов. Соответственно, при выпуске около 1 миллиона автомобилей в год производитель получит 45-60 млн. долларов прямого убытка.
Каковы первые отзывы клиентов в Бишкеке?
Несмотря на то, что в продаже они появились совсем недавно с 10 декабря 2008 года, до этого более 3 месяцев были установлены и тестировались на более чем 20 автомобилях, с условием, что они вернут их в течение месяца, если не ощутят эффекта. Мы надеялись, что хоть кто-то вернет их обратно, но таковых не оказалось. Почти все отметили улучшение динамики двигателя в первых же днях установки.
Водитель Тойта Камри 94 г.в. объем двигателя 2.00, который часто ездит в Каракол, кроме улучшения динамики двигателя заметил и значительную экономию на дальних поездах в Каракол. Потребление по его словам с 9 литров снизился на 7 литров.
Водитель Тойота Королла 92 года выпуска, после 6 дней установки сообщил свои ощущения следующим образом: заливаю 92 бензин, машину дергало при холостом ходе, сейчас заливаю 92 бензин, исчезла вибрация езжу как на 95 бензине.
Водитель Митсубиси Паджеро 1999 г.в. объем двигателя 3.5. После установки проехал 3000 км, расход по городу 18-19 литров было при 95 бензине, после установки 15.8 – 16.5 наливаю 92 бензин, раньше до установки Petro-Mag когда заливал 92 бензин при сильном нажатии газа когда едешь вверх по городу было слышно мелкое стучание в двигателе, сейчас это исчезло. Исчез нагар в глушителе. Двигатель работает стабильно. Очень доволен Petro-Mag.
Первыми клиентами оказались Джипы Ландкруизер, Лексус 470, Мерседес 320-600 и другие автомобили бизнес класса. Ждем их отзывов.
kuban